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乱讲几句。今天在网上看到了一张照片,这是张拍摄于瑞典斯德哥尔摩地铁站的照片。突然想起来,上个月跟一位雕塑家聊天,也谈到了这个地铁站,当时聊的是雕塑对一座城市的价值,那位雕塑家谈到有的城市之所以闻名于世,正是因为城市里有不朽的雕塑作品,举的正是斯德哥尔摩地铁的例子。
斯德哥尔摩是瑞典的首都,这座城市的地铁1950年通车,名噪一时,原因是这地铁修建得很有特点,每个站点都有不同的雕塑、绘画等文艺作品,风格各异、美轮美奂,被称作了世界上最艺术的地铁。
突然就联想到了青岛的地铁,我们城市的地铁能修建成什么摸样,充满了好奇。不过,有一点已经肯定了,那就是我们的地铁还没建成已经闻名于世了。据媒体透露,青岛正在开工建设的首条地铁全长是25公里,共设计了22站,一公里就有一站,号称“全国最短”。斯德哥尔摩地铁有多少站我不清楚,但全长是110公里,这对于一座人口不到百万的城市来说,已经绰绰有余了。青岛市区面积是1159平方公里,斯德哥尔摩5400平方公里,青岛人口800万,斯德哥尔摩80万,也就是说人家在人口是我们1/10,面积却是我们4倍多的地方修建了长度是我们4倍还多的地铁。
别人的地铁修建成了艺术长廊,我们的地铁能修建成哪般摸样?估计和北京、上海、南京的差不多吧,在我们国家,地铁只是个交通工具,一想到地铁就是“沙丁鱼罐头”的形象,几百上千个人从地上钻到地下,挤进狭小的地铁车厢,眼睛无神地看着车厢里的其他同类,到了站,挤下车厢,再从地底下钻出地面,继续为了生计奔波。地铁只是个交通工具,是为了让我们节约路上耗时,花更多时间为单位、企业出卖劳动力的交通工具,没有人会想到,也没有必要修建什么艺术装饰。前几年,国内哪个城市的地铁因为修了几个座椅,让乘客能够坐下等车还上了新闻。
为什么会出现这种差距?有句话可当做解释,“出生在20世纪的瑞典,就好比抽中了巨额大奖”,说的就是瑞典的高福利制度,据说瑞典社会福利支出占国民收入的30%,福利项目广泛,有病人津贴,父母津贴,寡妇抚恤金,妻子生活补助,医疗补助,住房补助,未成年人补贴,从小学到大学全部免交学费,中小学生免费午餐,瑞典人看病住院,只需付挂号费和少量的医疗费用。听起来是不是感觉有点飘忽?这种福利制度和我们国家的福利制度差距何等之大。
“仓廪实则知礼节,衣食足则知荣辱”,吃饱了才有精力去考虑礼节荣辱,才有功夫研究艺术创作。人家瑞典人吃得饱饱的,衣食无忧,当然有心思醉心艺术,政府也舍得往这些公共设施艺术化上投钱,所以有了斯德哥尔摩地铁的现状。在我们这儿,政府舍得投钱修建地铁就不错了,别忘了,每年还要留下大量资金用来维稳呢,就别指望着能看到什么地铁艺术作品了。还是那个道理儿,经济基础决定上层建筑。 |
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