上海车展卖“新”？

崔俊龙

全球车市越来越不景气。中国这边风景似乎独好。
今年上半年的国内两大车展要数4月中旬的上海车展和6月上旬的深港澳车展。上海车展已经召开了官方吹风会，主办方乐观地表示影响不大。据说展出总规模达17万平方米，再创新高，虽然大发和菲亚特不来了，但是这不影响丰田把展位面积提高到了4500平米，几乎是上届的一倍。
上海车展卖“新”？毫无疑问，二年一届的上海车展依然是国内外各大汽车制造商展示新车的最重要舞台。与往年不同的是，今年欧日厂商在中国市场的新车推广已经大幅度减少，除了豪华车奔驰和宝马不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相外，其他跨国企业多是看重上海车展的影响力而不得不来撑这个面子，而受到经济危机影响更深的众多零部件公司则开始热情大减，选择了退出。
相反，本届高调云集上海车展的是自主品牌，比如东风首款自主品牌乘用车风神。上海车展全国媒体云集，为新车造势是必不可少的。