地铁

甜圈圈 · 发表于 2012-7-9 15:50:18

乱讲几句。今天在网上看到了一张照片，这是张拍摄于瑞典斯德哥尔摩地铁站的照片。突然想起来，上个月跟一位雕塑家聊天，也谈到了这个地铁站，当时聊的是雕塑对一座城市的价值，那位雕塑家谈到有的城市之所以闻名于世，正是因为城市里有不朽的雕塑作品，举的正是斯德哥尔摩地铁的例子。
斯德哥尔摩是瑞典的首都，这座城市的地铁1950年通车，名噪一时，原因是这地铁修建得很有特点，每个站点都有不同的雕塑、绘画等文艺作品，风格各异、美轮美奂，被称作了世界上最艺术的地铁。
突然就联想到了青岛的地铁，我们城市的地铁能修建成什么摸样，充满了好奇。不过，有一点已经肯定了，那就是我们的地铁还没建成已经闻名于世了。据媒体透露，青岛正在开工建设的首条地铁全长是25公里，共设计了22站，一公里就有一站，号称“全国最短”。斯德哥尔摩地铁有多少站我不清楚，但全长是110公里，这对于一座人口不到百万的城市来说，已经绰绰有余了。青岛市区面积是1159平方公里，斯德哥尔摩5400平方公里，青岛人口800万，斯德哥尔摩80万，也就是说人家在人口是我们1/10，面积却是我们4倍多的地方修建了长度是我们4倍还多的地铁。
别人的地铁修建成了艺术长廊，我们的地铁能修建成哪般摸样？估计和北京、上海、南京的差不多吧，在我们国家，地铁只是个交通工具，一想到地铁就是“沙丁鱼罐头”的形象，几百上千个人从地上钻到地下，挤进狭小的地铁车厢，眼睛无神地看着车厢里的其他同类，到了站，挤下车厢，再从地底下钻出地面，继续为了生计奔波。地铁只是个交通工具，是为了让我们节约路上耗时，花更多时间为单位、企业出卖劳动力的交通工具，没有人会想到，也没有必要修建什么艺术装饰。前几年，国内哪个城市的地铁因为修了几个座椅，让乘客能够坐下等车还上了新闻。
为什么会出现这种差距？有句话可当做解释，“出生在20世纪的瑞典，就好比抽中了巨额大奖”，说的就是瑞典的高福利制度，据说瑞典社会福利支出占国民收入的30％，福利项目广泛，有病人津贴，父母津贴，寡妇抚恤金，妻子生活补助，医疗补助，住房补助，未成年人补贴，从小学到大学全部免交学费，中小学生免费午餐，瑞典人看病住院，只需付挂号费和少量的医疗费用。听起来是不是感觉有点飘忽?这种福利制度和我们国家的福利制度差距何等之大。
“仓廪实则知礼节，衣食足则知荣辱”，吃饱了才有精力去考虑礼节荣辱，才有功夫研究艺术创作。人家瑞典人吃得饱饱的，衣食无忧，当然有心思醉心艺术，政府也舍得往这些公共设施艺术化上投钱，所以有了斯德哥尔摩地铁的现状。在我们这儿，政府舍得投钱修建地铁就不错了，别忘了，每年还要留下大量资金用来维稳呢，就别指望着能看到什么地铁艺术作品了。还是那个道理儿，经济基础决定上层建筑。