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上海到青岛有多远?

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发表于 2009-8-19 10:23:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上海到青岛有多远?  
上海(Shànghǎi)是中国第一大城市,世界第十大城市,有超过2000万人口居住和生活在上海及其附近地区。上海位于中国的华东地区,地处长江和钱塘江入海汇合处,是长江三角洲冲积平原的一部分。上海市是中国中央四个直辖市之一。其全国地位: 正在向现代化国际大都市目标迈进的上海,肩负着面向世界、服务全国、联动“长三角”的重任,在全国经济建设和社会发展中具有十分重要的地位和作用。在这个土地面积仅占全国0.06%、人口占全国1%的城市里,完成的财政收入占全国的八分之一,港口货物吞吐量占全国的十分之一,口岸进出口商品总额占全国的四分之一。  
青岛位于山东半岛南端、黄海之滨。是全国70个大中城市之一。青岛市地处山东半岛东南部,东、南濒临黄海, 1994年2月,被列为全国15个副省级城市之一。青岛依山傍海,风光秀丽,气候宜人,是一座独具特色的海滨城市。全市海岸线(含所属海岛岸线)总长为870公里,其中大陆岸线730公里,占山东省岸线的1/4。海岸曲折,岬湾相间。青岛现辖七区五市,总面积10654平方公里,总人口740.9万,其中市区1159平方公里,人口265.43万人。其城市地位:中国东部重要的海滨城市,青岛是中国重要的经济中心城市和港口城市,国家历史文化名城和风景旅游胜地。青岛是中国十大最具经济活力城市和中国十佳商务城市,获得“企业家满意奖”。青岛是首批全国文明城市。青岛是全国两个“中国品牌之都”之一。青岛是国家环境保护模范城市、国家卫生城市和国家园林城市,获得“中国人居环境奖”。青岛荣获2005年“公众最向往的中国城市”第一名。青岛是2008年第29届北京奥运会的奥运会帆船比赛举办城市,是中国的“帆船之都”。青岛是中国14个沿海开放城市和8个国际会议城市之一。青岛也是中国重要的外贸口岸之一、中国重要的海洋科研基地。  
青岛虽然无法和大上海比,但作为长三角和山东半岛的二个核心和领头羊,二地的交流的量是巨大的,在某些程度上,山东半岛经济圈甚至超过环渤海湾经济圈,上海和青岛二地到底有多远?不仅是国家有关部委,上海市和青岛市所关心的,也应该是铁道部,江苏省和山东省应该关注的。  
坐火车,要1360公里,绕了一个大圈子,这个大圈子大概因为要走山东省会济南,所以特别受到济南铁路局和山东省领导的闲暇吧。  
坐汽车,我惊呀地发现只有760公里左右,如果是上海到黄岛只有700公里。  
呜呼哀哉,少了一半了。  
而广大网友千呼万唤的京沪东线上海经日照到黄岛的铁路距离只有600公里。  
而且原来的连盐铁路只有160公里设计,是单轨,其重要性被大大缩水了。尽管现在已经改了,我还是有点纳闷了,如此重要的沪青铁路(上海到青岛铁路)竟然能如此轻描淡写了,至少现在江苏和山东还是敲锣卖糖,各干一行了,现在这个正式的名称都没有,可见有关地区和部门对这一条铁路大干线的漠视了。  
京沪西线上高速铁路了,据说那是中国最发达的地区,我想问的是,在京沪西线1462公里中,除了上海到南京,北京到天津是最为发达的地区,而且这二个地段已经建成了城际高速铁路,有那一段区间能超过上海和青岛之间的巨大人流和物流呢?  
何况这二个几乎是中国最大的沿海开放城市之间并不是真空地带,南通,盐城和连云港,日照都是后发优势明显的地区。  
我是乎感觉到,如果上海真的不走老京沪线去青岛了,估计京沪线要冷清不少吧,尤其是济南局,另一个就是沿海高速公路也要冷清许多了,现在上海火车每一个小时就有一班发往青岛的卧铺公共汽车,其票价和火车票相当,且时间要节省一半,  
提速,再提速,难道就是铁路上唯一的出路吗?舍近求远,这就是中国特色吗?  
上海到青岛有多远呀?这难道不应该认真思考和正确回答的呣?
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发表于 2009-8-19 10:24:36 | 只看该作者
孙悟空一个跟斗就过去了~
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发表于 2009-8-19 10:25:35 | 只看该作者
水路呢?空中快车呢
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发表于 2009-8-19 10:27:06 | 只看该作者
动车 309  10个小时到 
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发表于 2009-8-19 10:33:56 | 只看该作者
开私家车走苏通大桥7小时就到 坐飞机2小时 火车19小时 动车组10小时 坐船3天4夜
坐大宇9小时 城市规模和现代化水平没法和上海比 居住环境没法和青岛比
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发表于 2009-8-19 10:36:55 | 只看该作者
飞机正好一小时·
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发表于 2009-8-19 10:45:13 | 只看该作者
听到要建青岛日照到上海高铁非常兴奋,
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发表于 2009-8-19 10:52:00 | 只看该作者
开车6个多小时
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