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2楼
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发表于 2012-10-18 11:09:18
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儿子出生后,慢慢学会走路,慢慢带着他过马路,慢慢学会让他去过马路,对于孩子,我告诉他一个原则:过马路必须红灯停,哪怕路上没有车;过马路必须走人行道,哪怕路上没有车;过马路不能跑,哪怕路上有车或没有车。小时候,儿子总问我,为什么么别人可以那么走,我只是告诉孩子,必须这样走,这样才安全。安全,在于习惯,你习惯于什么样的行为,就会产生什么样的结果。
某年前,我在西欧某小国小住,习惯于中国式过马路的我,在人行道前看到车,会自然的停下,等车通过后再过,但事情往往是这样,车辆看到你过人行道后,会主动停下来,这时总要有几秒中的双方停顿,直到几周后离开,依然不习惯行人优先。几十年的习惯,哪是一两周可以改变,而在我见到的在人行道上等车先行的,只有中国人。
回国后开车,总是想学一样西方,在人行道前主动等行人通过,尝试的结果是:一种是后面的车不断的按喇叭,估计后面的司机心里或嘴里骂着“前面这个彪子”;一种是你永远等不完前面的行人,包括在你车后穿行的人群。中国式马路,包括特别是那些没有红绿灯的马路,想学西方文明的方式,你过不起。
前几天网传新的《道交法》明年出台,规定车辆闯红灯记6分,许多驾驶员高呼车没法开了,天涯也有许多这方面的贴子,社区还做过一期微博专题,驾驶员的说法是红灯大都是无意闯的,我知道,没人多少人恶意去闯红灯,这话就如我撞人都是不小心的一样,没有人有意去犯这个法,但开车违章与行人违章是一样的:中国式行车,比如不系安全带、比如不打转向。我的教练有句口头禅:车毁人亡。十多年了,我还记得他看到我那些不良开车习惯后拍自己大腿的样子,因为我在学驾照前已经会开车,只是没有正式上路而已,十多年前,我不是不懂法,和大部分人一样,我认为这很正常,只要不上路,在小区或厂区内开车,是很正常的事。感谢我的教官,让我深刻反省,并至今养成良好的开车习惯,现在唯一的不良习惯就是高速超速,但在经历二个月4次拍照后,现在速度已经控制在120以内了。回来再说过马路,这次《道交法》出来,许多驾驶员说:行人也不能闯红灯。这个说法我高度认同,生命只有一次,你不知那个司机是个马路杀手会让你自以为没事却成为将油门当刹车的车下鬼。几年前,我的家人就经历过某为豪车女杀手将油门当刹车,在等红灯时狠狠的被后面追尾,形成5车连撞的情形,豪车的修车费就1万多元。
人,永远只能对自己负责,天下没有后悔药,老司机经常说,开车开的时间越长,越不会开车,因为他们经历情况多,深知路况的复杂性,而新手,往往初生牛犊不怕虎,而中国道路上司机,至少80%驾龄在10年以内(我自己估计的,应该只多不少),而中国路况的复杂性,至少是城市的道路每天都在发生着变化,每天车辆各种事故,应该以秒为单位进行计算,不然那些车辆维修厂、保险公司早就关门了,10年前我一个朋友从司机岗位辞职,开了个修配厂,用他当年的话说:未来中国没有司机这个岗位了,而家家会有车。他说对了,也赚钱了。
在这样80%10年以下驾龄的司机行驶的道路上,你放心中国式过马路吗?你还侥幸有一天出事的不可能是自己吗?那些由于自己违章在先已经进入天堂或在医院中呻吟的人,谁想过有一天那个人会是自己,没有,天下没有后悔药,有药也来不及吃了。 |
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