女儿现在已满1周岁，身边很多的朋友都把我当做前辈，他们的宝宝有什么问题总是会先打个电话来问问我。。 在我的宝宝出生前有个朋友也是生了宝宝刚刚一个多月。不幸的是她却和宝宝天人永隔了。。。这件事对她打击很大。 是这样的，我们这边的风俗是在婆家做完月子后第二个月子是要在娘家过的。所以她老公就开车载着她和他们刚出生的儿子回娘家去，很不幸~~他们在路上发生了车祸。 她和他老公很幸运的活了下来，但是他们的儿子却永远的离开了他们。。。 这件事情对我们的打击也很大。我的朋友因为刚刚失去了儿子伤心而身体到现在一直都不好。到现在还没有再有宝宝。 本来认为有了宝宝，备个车就可以为他遮风挡雨，没想到还会有这样的事情发生。。。 小女刚刚满月时，提车之前就开始关注儿童安全座椅问题。（我有点想不通很多买的起车的人却不买婴儿和儿童汽车座椅，我觉得应该呼吁大家都使用汽车儿童座椅。更想不通的是很多家长抱着baby坐在副驾驶位置） 爸爸开车，妈妈抱着幼小的孩子坐在宽敞的副驾驶座上，这样的温馨出门场面，每天在我们身边发生。但你知道一旦车祸发生，副驾驶座上的妈妈和小孩会发生什么吗？我们根据美国安全测试标准FMVSS的官网提供的汽车碰撞视频模拟了真实的场景。(碰撞时速约40公里)
1、妈妈抱着幼儿，以最舒服的姿势坐在副驾驶座上，没有系安全带。小孩前方视野开阔。碰撞发生，由于强大惯性，妈妈抱着孩子，迅速向前冲去。
2、孩子的头面部率先撞上挡风玻璃，玻璃碎裂成蜘蛛网。随后，孩子的脖子和胸部撞上中控台。
3、妈妈胸部撞上孩子后背，孩子身子被挤压在中控台上变了形。妈妈的头撞上孩子后脑勺，导致孩子的头面部再次撞在挡风玻璃上。孩子成了妈妈的安全气囊。
4、在反弹力的作用下，妈妈和怀中的孩子一起向后甩去。
5、妈妈摔倒在副驾驶座上。此时可以清楚地看到，挡风玻璃碎了一大片。想想看，如果是真人的话，孩子受到这样双重撞击后，伤害会有多大？ 当汽车以时速56公里发生碰撞时，妈妈要想抱住一个3岁、体重为12公斤的孩子，需要150公斤的力，这一力量是孩子体重的12倍多。如果时速提高到70公里、孩子体重为18公斤(相当于4岁)，妈妈要想孩子不从怀里飞出，必须使出250多公斤的力，相当于要抱起14个孩子。你有这么大的力气吗？ 我是在淘宝上上买的，选的是国内品牌reebaby的006，我比较喜欢淘宝，生了孩子前天天想着给宝宝淘些啥，现代人还是忍不住网络的诱惑啊~呵呵。而且那家淘宝商城的~服务态度和售后都很好~~~ 买座椅前我也做了些功课，下面是网友购买座椅的心得，借鉴下 国产的选江苏货（目前江苏还没有作坊式生产厂），浙江货一定要辨别正规厂生产的（浙江乱78糟的厂太多，被中央台消费主张栏目曝过光），不要被品牌迷惑，名气越大越要小心。重要的是产品一定要有ECE R44/04标识，要看清楚ECE R44/04标识的圆圈中间最好是E1-E6之间的国家代码，E1表示检测机构是德国、E2表示法国、E4表示荷兰，代码编号越靠前越好。不是所有的ECE R44/04产品欧盟国家都认可的，德国、英国、法国、意大利、西班牙等国家对欧洲有些国家的测试机构不买账，这也说明ECE R44/04证书也分等级的。总之，贴有前6位ECE R44/04代码编号的产品还是相对靠得住的，国内生产厂不敢胡来。 如今宝宝已经一周岁了，那个提篮她也早不愿意睡在里面了。我刚刚又买了这个座椅式的。也是在他家买的。（因为他家的服务真是不错，也比4s店里便宜很多了呢） 因为朋友那件事情，只要是我的朋友有车的，有孩子的时候我就会跟他们说起这个事情，也给她们建议一定要给孩子的安全做个保障~~ 下面这个图是我家堂嫂让我帮她在淘宝上买的座椅贝贝卡西515。给她的小女儿的 | 
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狗仔卡
发表于 2012-2-25 17:05:10
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！值得所有驾车接送孩子的家长借鉴。在这方面中国人的安全意识真的很差。
楼主
呵呵。。家里人说我是贴子迷~~
发表于 2012-3-15 23:40:58